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城北客运中心的购票窗口处也人流稀疏

2020-12-26 01:52

出行人流不大,还反映在车票的余量上。4日下午6点,记者通过12306官网查询发现,节前成都开往外地的车票并不是很紧,成达线近四五日动车票已经告罄,但普快车票还有不少;而成灌、成绵乐、成都到西昌则尚有不少余票。但节后成都到外地的车票则大多告罄,正月初六七,成都到北上广深,以及乌鲁木齐的票已经所剩无几,只剩下零星的站票。

成都车站党委副书记陈坤说,今年铁路客流相对平稳。“春节时间靠后,学生放假时间提前,学生流与务工流错峰,所以没有出现人很多的现象。”年前的小高峰可能在腊月二十八九出现,而年后的高峰则从初二就开始了,最高峰将集中在正月初六、初七。

2月4日,为期40天的春运正式拉开帷幕。作为19年来最晚的一个春运,成都车站并未出现旅客出行的高峰。记者在火车北站、东站,以及城北客运中心看到,春运首日,旅客出行“不打挤”,大多以省内、短途为主。成都车站副书记陈坤说,今年客流平稳的一个原因是,学生放假早,学生流与务工流错峰。

4日是春运首日,成都火车北站的售票大厅并不拥挤。早上9:30,35个售票窗口,平均每个窗口排队购票的人数不到10人;而候车大厅外的通道处,旅客三三两两入站,并未排起长队。成都东站的情况与北站类似,城北客运中心的购票窗口处也人流稀疏。

据陈坤预计,昨日,北站的发送量大概在8-9万人次,东站在4-5万人次,整个成都车站发送量约12-13万人次,比平时增加2-3万人次。“腊月二十八九可能会达到15-16万人次,初六七可能在20万人次,比往年要少不少。”截至昨日18:00,全站实际发送人数11万人次,与陈坤预计的人数基本吻合。